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Airbag de bateau,
Après plus de 20 ans de pratique de l'utilisation de la technologie de lancement et de lancement d'airbag, le lancement de navires allant des navires à fond plat pesant des dizaines de tonnes aux grands navires de dizaines de milliers de tonnes, a prouvé que le lancement et le lancement de l'airbag du navire processus est sûr et fiable.
Les airbags ont été largement utilisés dans le transport de navires et d'autres objets lourds.
The process of ship airbag up-rowing refers to the technical method that ships use airbags to complete the up-rowing process. When the ship adopts this kind of technology, the rolling airbag should be used first, and then the lifting airbag cushion should be used after positioning. The basic principle of the upper row of ships is that the airbag is inflated at low pressure and carries a large area.
Ship launching in the shipbuilding industry is a relatively complicated process. Inland and coastal shipping ships generally use track sliding and airbag rolling methods. Track sliding requires a berth or dock. Due to high investment costs and small scope of application, it is generally only used. Selected by large shipyards. Marine airbags are widely used by small and medium-sized shipyards due to their small overall investment and wide range of applications.
Winch Product Line:
Loading capacity: 0.5~200 t;
Wire rope capacity: 20~3600 m;
Working speed: 5~20 m/min;(single/dual speed)
Power supply: 220-690V,50/60HZ, 3Phase;
Nybon Winch Company Delivers Best Performance
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