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Grue à portique mobile sur rail RMG
Grue à conteneurs sur rail
1. Structure raisonnable et performances favorables.
2. Démarrage et arrêt en douceur.
3. Voyage sûr et fiable, longue durée de vie.
4. Cabine silencieuse et spacieuse avec une bonne vue.
5. Soudage automatique de haute qualité et inspection CND
6. Variateur de grue : IP54 ou IP44, isolation niveau F
7. Particulièrement adapté au levage de conteneurs de 20', 40'.
Grue à portique à conteneurs sur rail |
Grue RMG --- Grue à portique pour conteneurs sur rail
● Condition de travail : intérieur et extérieur
●Température de travail : -20-50°C
MODÈLE : MZ
Niveau de travail : A6-A8
Capacité de levage nominale : 25 ~ 65 t
Portée : 30-40 m
Hauteur de levage : 9-30m
Vitesse de levage : 10-20m/min
Vitesse courante de chariot : 40~80m/min
Vitesse courante de chariot : 40~80m/min
Application : La grue RMG, également connue sous le nom de grue à conteneurs sur rail, est utilisée pour décharger, empiler et charger des conteneurs standard ISO de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds.
Introduction de la grue à portique montée sur rail Nybon :
■ Une grue portique sur rail au sol (RMG) est une sorte de grue sur rail utilisée pour décharger, empiler et charger des conteneurs standard ISO de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds. La grue contient trois mécanismes : le levage, le déplacement du chariot et le déplacement du portique. La grue est capable d'effectuer des mouvements rectilignes le long des rails.
■ La grue portique à conteneurs sur rails s'applique au transport, au chargement et au déchargement de conteneurs standard internationaux au parc à conteneurs et aux dépôts de conteneurs ferroviaires.
■ Il est largement utilisé à l'extérieur dans un entrepôt, un parc à conteneurs, un port, un parc à matériaux ou un atelier pour assembler, charger et décharger la cargaison, le contrôle de la cabine ou la télécommande ou la ligne suspendue avec bouton-poussoir.
1. Structure en acier : acier de construction au carbone Q235B/Q355B. Convient à différentes températures de fonctionnement ;
2. Mécanisme de levage : Réducteur, tambour, classe de protection des moteurs classe F.
3. Crochet : crochet forgé en acier le plus fin, longue durée de vie ;
4. Roues : coulée sous vide, avec une structure compacte, un entretien pratique, une efficacité de transmission élevée et une longue durée de vie ;
5. Mécanisme de voyage : Avec le moteur de grue de renommée mondiale, le fournisseur de réducteur, tel que le moteur de Nanjing, SEW, etc. ;
6. Électricité : Chint, Schneider ou Siemens, etc.
7. Treuils : selon l'exigence de client
Spécifications des grues à portique montées sur rail Nybon (prise en charge de la grue OEM)
Lifting Capacity (t) | 10 | 16 | 20/10 | 32/10 | 36/16 | 50/10 | |
Span (m) | 18-35 | ||||||
Lifting Height (m) | 10-13 | ||||||
Duty Class | A5-A8 | ||||||
Speed | Lifting | 8.5 | 7.9 | 7.2/10.4 | 7.5/10.4 | 7.8/10.5 | 6/10.4 |
Trolley | 43.8 | 44.5 | 44.5 | 41.9 | 41.9 | 38.13 | |
Crane | 40 | 38 | 38 | 40 | 40 | 38 | |
Motor | Lifting | YZR180L-6/17 | YZR225M-8/26 | YZR225M-8/26 | YZR280S-10/42 | YZR280M-10/55 | YZR280M-10/55 |
Trolley | YZR132M1- | YZR132M2- | YZR132M2- | YZR132M1- | YZR132M1- | YZR132M1- | |
Crane | YZR160L-6/13*2 | YZR160L-6/13*2 | YZR160L-6/13*2 | YZR160M2- | YZR160L-6/13*4 | YZR160L-6/13*4 | |
Weight(T) | Trolley | 9 | 9.5 | 12 | 16 | 18 | 24 |
Total | 63.2-100 | 78-106 | 79-120 | 95-108 | 106-155 | 195 | |
Wheel Pressure (KN) | 225-295 | 255-373 | 208-289 | 324-334 | 314-363 | 452 | |
Steel Track | 43kg/m | 50kg/m | |||||
Power Source | 3-phase A.C 380V 50HZ (As your demand) |
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